JR北海道の赤字8区間、国主導の協議が始動 「地域の足と物流を守れ」か「赤字は限界」か
鉄道の維持・国の責任を求める立場JRと沿線自治体との信頼関係が揺らいでいます。VS抜本的な見直しを求める立場何も手を打たなければ利用者の減少と赤字の拡大が続き、公共交通そのものの継続がいずれ難しくなります。タグ一覧 ＞ 人物
鈴木直道
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鉄道の維持・国の責任を求める立場JRと沿線自治体との信頼関係が揺らいでいます。VS抜本的な見直しを求める立場何も手を打たなければ利用者の減少と赤字の拡大が続き、公共交通そのものの継続がいずれ難しくなります。